Чакалнята на гарата е огромна и трудна за отопление. Това се казва в отговор от директорът на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски до кмета на с. гара Елин Пелин Светлана Трендафилова. Трендафилова отправи запитването във връзка с множеството искания на пътниците част от чакалнята да се отоплява през зимните месеци. От НКЖИ все пак напомнят, че предстои модернизация на железопътния участък Елин Пелин – Костенец. В проекта е предвидено приемното здание да се реконструира. За цялата сграда в това число и чакалнята е предвидена централна климатизация, с която едновременно може да се осигурява отопление и охлаждане. Ето защо според НКЖИ е нецелесъобразно да се извършват каквито и да е ремонтни дейности в настоящия момент.
Реализацията на проекта, обаче, изобщо не е сигурна. Срещу избрания път на трасето имаше множество протести от жителите на общините Елин Пелин и Ихтиман. Освен това НКЖИ има проблем и с оформянето на документите, а строителните дейности трябваше да започнат още през 2015 година, но до този момент това не се е случило. Ако жп трасето от София до Септември не бъде готово до 2022г., то еврофинансирането, възлизащо на повече от милиард лева, ще бъде безвъзвратно загубено.


Източник: balkanec.bg