Конкурентоспособността на сектора се подпомага с 55 млн. евро
От 2 септември, до 17 септември превозвачите могат да подават заявления за финансова подкрепа по схемата за минимална помощ „Помощ в подкрепа на разходи за поддържане на конкурентоспособността на тежкотоварния автомобилен транспорт в Република България“. За подпомагане на сектора са предвидени до 55 млн. евро. Средствата са осигурени с Постановление №115 на Министерския съвет от 27 август 2026 г., публикувано в Държавен вестник на 1 септември.
Едно предприятие може да получи помощ до 300 000 евро, като в тази сума се отчита и друга минимална помощ, получена от него в рамките на три години. Кандидатстването ще се извършва изцяло електронно чрез специално създадена електронна платформа - https://transportfunds.bgtoll.bg/. В нея превозвачите ще могат да регистрират фирмата, с която кандидатстват, да добавят превозните средства, да попълнят необходимите данни и да приложат изискуемите документи.
Право да кандидатстват имат транспортни предприятия, които притежават лиценз за извършване на превоз на товари и чиято основна икономическа дейност е товарен автомобилен транспорт, както и отговарят на условията за допустимост по схемата.
Размерът на помощта, която ще получи всяка фирма зависи от платените от нея тол такси през 2025 г. След като станат ясни всички допуснати кандидати, общият ресурс по схемата ще бъде разпределен между тях пропорционално на платените такси. Превозвачите няма да е необходимо да представят справки за платените пътни такси, тъй като информацията ще бъде проверявана служебно.
Целта е с предоставената помощ да се подкрепи тежкотоварният автомобилен транспорт за част от увеличените оперативни разходи и да се запази конкурентоспособността на сектора. Транспортните предприятия са изправени пред допълнителна финансова тежест от увеличението на пътните такси, въвеждането на новата CO₂ компонента от 1 юни 2026 г., повишаването на цените на международните пазари и логистичните затруднения, породени от геополитическата нестабилност. С предоставянето на еднократната помощ ще бъдат частично компенсирани увеличените им разходи и ще се подкрепи устойчивостта на сектора.
Утвърдените Вътрешни правила и информацията за условията и реда за кандидатстване са публикувани на интернет страниците на Националното тол управление и на Агенция „Пътна инфраструктура“ в секция „БГ ТОЛ“, подсекция „Документи за минимална помощ за превозвачите - 2026 г.“
Електронна платформа за кандидатстване:
https://transportfunds.bgtoll.bg/.
Източник: balkanec.bg
Teзи пари да се инвестират в железниците за да се прехвърля товарния трафик по тях. А не на тези убиици.
Те па едни влакове в околията Ботевград-Правец-Етрополе ... Как ще се зареждат магазините за да има какво да се яде? Как бинеса ще си осбслужва внос/износ ? А за убийците по пътя са виновни лакомите инструктури, че продават книжки на всеки с 5 евро в джоба.
Ботевград-Правец- Етрополе ще се построи ЖП. Имало е планове някога. Ако има ефективно правителство пак може да се направи. Хем ще се освободят пътищата от тези убиици , хем ще се намали натоварването на асфалта и няма да става на коловози 1 година след ремонта.
Изметете тия боклуци от пътя, вместо да ги заливате с пари, колко хора още трябва да почернят.
Дремку