Шофьорите трябва да бъдат много внимателни в прохода Петрохан. Гъста мъгла се спусна малко преди да залезе слънцето, а снегът, който се топеше през деня скоростно се превръща в лед. Условията са типично зимни.

Междувременно стана ясно, че в обществената поръчка за изработването на разширен идеен проект, пълни инженерно-геоложки проучвания и подробен устройствен план за скоростен път Монтана – София с тунел под Петрохан, са кандидатствали 17 фирми. Проектът има ключово значение за националната и европейската транспортна мрежа, като се цели намаляване на времето за пътуване и подобряване на условията по пътя II-81 София – Монтана.

Приблизителната дължина на участъка е 82 км, а проектната скорост е 120 км/ч. Индикативната стойност на обществената поръчка е 6 666 666,67 лв. без ДДС, а срокът за изпълнение е 365 календарни дни.

Избраният изпълнител ще трябва да изготви разширения идеен проект на трасе, свързващ обхода на гр. Монтана и Софийския околовръстен път, като се спазват всички изисквания в Закона за опазване на околната среда и Наредбата за условията и реда за извършване на ОВОС. Необходимо е също така да се избегне преминаването през защитени зони и територии.

Проектът се обсъжда още от края на 80-те години на 20-и век, когато са извършени проучвания за подобряване на трасето на път II-81 София – Монтана. През 2020 г. е изработено прединвестиционно проучване за направлението Монтана – София с тунел под прохода „Петрохан“.


Източник: balkanec.bg