Желанието да спестиш общински средства по принцип е похвално. Понякога обаче икономията се вижда с просто око – и то директно върху асфалта.
Точно такъв се оказа случаят с пътната маркировка между гара Елин Пелин и Лесново, за която зрители сигнализираха пред bTV. Вместо да следват пътя в стройна права линия, белите линии на места криволичат доста свободно.
Причината се оказва интересна. Преди три години Община Елин Пелин е възлагала маркирането на около 40 километра пътища на външни фирми, като цената е била приблизително 500 евро на километър. В общината обаче сметнали, че могат да се справят значително по-евтино сами – за около 150 евро на километър.
Купена е машина и общината решила да не плаща на фирми за нещо, което може да свърши със собствени сили. Сметката безспорно изглежда добре. Линията – малко по-малко.
Оказва се, че служителят, който е работил с машината и е имал опит, е напуснал преди около година. На негово място сега се обучава нов човек.
„За съжаление обаче колегата ни, който се занимаваше с това нещо, преди една година напусна. Опитваме с ново момче и там също имахме грешка. Самата машина беше дала проблем в помпата, заедно с това и с акумулатора, и с токовете, и неравностите на пътя. Съвкупността стана доста голяма от нещата, които ни доведоха до това криволичене“, обяснява пред bTV Петър Милев, изпълнителен директор на общинското предприятие БДК – Елин Пелин.
С други думи – нов оператор, проблемна машина, дупки по пътя и движение около нея. Комбинация, която очевидно не е най-добрият помощник при чертаенето на права линия.
Очевидци разказват и че маркировката е полагана през деня, при движение на автомобили. Според един от тях шофьори са изпреварвали и засичали машината, което допълнително е затруднило работата.
Самият път също не е в особено добро състояние. „Пълен абсурд е. Аз живея в Лесново. Предполагам, че докато са я правели, са бягали от дупките“, коментира шофьорка.
И действително на места човек може да остане с впечатлението, че линията не толкова обозначава пътната лента, колкото внимателно си проправя път между неравностите.
Има, разбира се, и по-оптимистичен прочит – по-добре крива маркировка, отколкото никаква. Такова мнение изразяват и част от шофьорите.
Финансовата логика на общината също е разбираема – около 150 евро на километър със собствена техника вместо приблизително 500 евро при външен изпълнител е сериозна разлика. Случаят между Лесново и гара Елин Пелин обаче показва, че купуването на машина е само половината от уравнението. Другата половина са опитът, организацията и условията, при които се работи.
От общината не смятат да се отказват от принципа „направи си сам“. Кривите участъци ще бъдат заличени, след което маркировката ще бъде положена отново.
Отново със собствени сили.
Така че втори опит ще има. А шофьорите могат да се надяват този път икономията да остане само в общинския бюджет, а не да личи и върху асфалта.
Източник: balkanec.bg
Мркировката на пътя междус.Григорево и Елин Пелин е копие на тази от статията.
И,това бъркали те,колата ти не върви или пък ти пречи на шофирането, какво ?
Та кмето Ивайло Симеонов се хвали такива изпълнения не само на линия по пътя но и на дуги интресни и смешни ситуации, за това се е кандидатирал и за президент. Ха ,ха.
Коментарът беше изтрит поради използването на нецензурни или неуместни изрази!
То няма асфалт, каква маркировка
Нещо да ти пречи това,а?