Вторник, 18 Август 2026, 20:59

Превозвачите скочиха срещу държавата: Не може всяка седмица нови забрани за камионите

5 Август, 18:54
(0) (1)
Ботевград - Новини
Прочетена: 9424 23


Превозвачите с остро писмо до държавата: Ограниченията за камионите не могат да заменят липсата на политика

Камарата на автомобилните превозвачи в България и Европейският транспортен клъстер излязоха с остра позиция, в която настояват за предвидимост и устойчив подход при управлението на тежкотоварния транспорт. Според организациите през последните месеци транспортният сектор е поставен в условия на постоянна несигурност заради често променящите се ограничения за движение на камионите.

В обръщение до държавните институции и медиите превозвачите посочват, че всяка седмица се въвеждат нови заповеди и режими на движение, които засягат пряко хиляди транспортни фирми, професионални шофьори и цялата логистична верига.

От бранша подчертават, че не оспорват необходимостта от въвеждане на ограничения при определени обстоятелства, включително при екстремни горещини или други рискове за безопасността. Според тях обаче основният проблем е начинът, по който тези решения се вземат – в последния момент и без достатъчно време за реакция.

По думите им транспортната дейност не може да бъде реорганизирана в рамките на няколко часа, тъй като всеки курс е предварително планиран и съобразен с графици за товарене и разтоварване, договорени срокове за доставки и нормативно определените режими за управление и почивка на водачите.

Особено сериозен според превозвачите остава въпросът с престоя на тежкотоварните автомобили по време на въведените забрани за движение. Те посочват, че в страната липсват достатъчно подходящи места за паркиране и почивка на камиони, което поставя шофьорите в риск да прекарват часове в кабините си при екстремно високи температури и без необходимите условия за безопасен престой и възстановяване.

В позицията си организациите припомнят, че създаването на ясни и предвидими правила е отговорност на Министерството на транспорта и съобщенията и на Министерския съвет. Според тях Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Агенция „Пътна инфраструктура“ трябва да предприемат дългосрочни мерки за подобряване на пътната инфраструктура, вместо проблемите да се решават основно чрез временни ограничения.

От транспортния сектор са категорични, че безопасността на движението трябва да се гарантира чрез комплексен подход – качествена инфраструктура, добра организация на движението и ясни правила, които да отчитат както обществения интерес, така и реалните условия, при които работят превозвачите.

„Транспортният сектор не иска специално отношение и привилегии. Той настоява за предвидимост, ясни правила и участие в процесите, които пряко засягат неговата работа“, се посочва в позицията.

От Камарата на автомобилните превозвачи в България напомнят още, че зад всеки спрян камион стои професионален водач, а зад всеки транспортен курс – доставки, производствени процеси и функционирането на икономиката.

В заключение браншовите организации призовават институциите да започнат реален диалог с транспортния сектор и да изработят устойчив модел за управление на движението, който едновременно да гарантира безопасността на пътя и нормалното функциониране на автомобилния транспорт. Според тях комуникацията между държавата и превозвачите трябва да се води чрез пряк диалог, а не чрез медиите или чрез протестни действия.


Източник: balkanec.bg

Коментари (23)

  • Отговори (10) (6)
    1. добавен от: Анонимен 5 Август, 19:13

    Истината, че няма пътища и условия за престой на тежкотоварните камиони.

  • Отговори (10) (15)
    2. добавен от: Анонимен 5 Август, 19:16

    Протест!! Не може да ни спират за щяло и нещяло! Никъде в Европа не ни спират заради жегата! Тука над 35 гр и айде спирай...

  • Отговори (21) (15)
    3. добавен от: Анонимен 5 Август, 19:40

    Скачат,най големите нарушители и камикадзета на пътя, само прът и глоби за тия.

  • Отговори (9) (8)
    4. добавен от: Анонимен 5 Август, 20:27

    Боклуци

  • Отговори (25) (10)
    5. добавен от: Анонимен 5 Август, 21:53

    Да ги спират всичките. Да се инвестира в БДЖ или да се дава на концесионер и да се развиват железниците. Те са се ползвали за пазарен транспорт ще се ползват пак. Очевидно е ,че тираджиите няма да се научат да карат нормално.

    • (19) (11)
      1. добавен от: Анонимен 5 Август, 23:11

      Много правилно, тези тъпаци много семейства почерниха,а от държавата никаква реакция. Време е да се пренасочат средства и инвестира в БДЖ,а тези ненормални вънка от пътя.

    • (6) (5)
      2. добавен от: Бай фуй 6 Август, 15:21

      Ти си изключително тъпо парче❗Ах да се поопразнят малко магазините от тези които ти доставят хляба тъпако,тогава ще ми ядеш фуия❗

    • (0) (5)
      3. добавен от: Анонимен 6 Август, 15:36

      Трябва първо майка ти да спрат да ражда такива говеда като тебе , педал нещастен!!!

  • Отговори (11) (1)
    6. добавен от: Анонимен 5 Август, 22:36

    Спирай !

  • Отговори (0) (3)
    7. добавен от: Анонимен 5 Август, 23:10

    Всичко за пътищата и катаджиите е батаци

  • Отговори (0) (4)
    8. добавен от: Анонимен 5 Август, 23:11

    Ебпутмайч

  • Отговори (0) (3)
    9. добавен от: Анонимен 5 Август, 23:11

    Дремку р гр

  • Отговори (13) (11)
    10. добавен от: Анонимен 6 Август, 01:43

    Нещастници, ако може въобще да не ги пускат на пътя. Излизат в изпреварващата лента и засичат хората, не дават мигачи

    • (0) (2)
      1. добавен от: Ще те газя с камиона мишко 6 Август, 15:23

      Комплексирана педеруга си☝

    • (2) (2)
      2. добавен от: Анонимен 6 Август, 16:36

      Четете един нещастник с камион какви ги пише! Значи умишлено правят катастрофите шофьорите на камиони.

Добави коментар:

Назад

Последвайте ни във Facebook

Обяви

виж всички
виж всички

Анкета » коментари (13)

Одобрявате ли вдигането на цените на автобусните превози

Анкета » коментари (13)

Одобрявате ли вдигането на цените на автобусните превози

отговори
Да, нормално е при повишаване цените на горивата (41)
70% Complete
Да, но трябва да има повишаване и на качеството на услугата (75)
70% Complete
Не, защото не се прави нищо за условията на пътниците (207)
70% Complete
Твърдо не, това е спекула и печалбарство (123)
70% Complete
Не, защото държавата и общините дофинансират някои курсове (39)
70% Complete
Нямам мнение (20)
70% Complete