По-малко от година след приключването на мащабния ремонт на бул. „Юрий Гагарин“ в Сливница, една от най-важните пътни артерии в града вече показва тревожни признаци на некачествено изпълнение. Снимки, публикувани от жители в социалните мрежи, разкриват гледка, която трудно може да бъде свързана с обект, ремонтиран с публични средства за над 1 млн. евро.
На място се виждат стърчащи електрически кабели, изкъртени бордюри, разрушени участъци от новоизградената велоалея, пропаднали тротоарни плочи и редица други дефекти, които поставят под въпрос качеството на извършените строително-монтажни дейности и последващия контрол върху тях.
Гражданите с право задават въпроса – как е възможно инфраструктурен проект за милиони да изглежда по този начин само месеци след неговото изпълнение?
Първоначалната стойност на обществената поръчка е 988 982,38 евро (около 1,934 млн. лв.), но след подписването на два анекса сумата нараства до 1 167 889,33 евро, или приблизително 2,284 млн. лева. Това представлява увеличение с около 350 000 лева или 18,1%.
Проектът включва реконструкция и рехабилитация на бул. „Юрий Гагарин“, подмяна на ВиК инфраструктурата, ново улично осветление, изграждане на велоалея, озеленяване и нов пътен мост над река Сливнишка. При процедурата е подадена само една оферта, а изпълнител е дружеството „Стройкомерс“ ЕООД.
Според публичните данни дружеството не е случаен изпълнител за Община Сливница. Фирмата има 17 договора с общината на обща стойност около 6,4 млн. евро, което я нарежда сред най-честите изпълнители на строителни дейности в общината.
Това прави още по-важни въпросите около качеството на изпълнението и упражнявания строителен контрол. Когато една фирма получава значителен обем обществени поръчки, общественият интерес изисква резултатите да бъдат безкомпромисни.
В социалните мрежи гражданите не крият разочарованието си:
„Винаги трябва да подкрепяме инвестициите в инфраструктура. Но когато се харчат над 1 милион евро публични средства, гражданите имат право да очакват качество, безопасност и пълна отчетност. Живеем на по-малко от половин час от европейска столица…“
Случаят поставя няколко напълно логични въпроса.
Извършена ли е проверка на обекта след приключването му? Има ли констатирани дефекти и ще бъдат ли отстранени за сметка на изпълнителя в рамките на гаранционните срокове? Кой е подписал приемането на строителните работи и счита ли, че сегашното състояние отговаря на изискванията за качество?
А когато за над 1 милион евро резултатът изглежда като обект, ремонтиран преди десетилетие, а не преди няколко месеца, гражданите имат пълното право да очакват не само обяснения, но и реална отговорност.
В крайна сметка най-важният въпрос остава без отговор: ако един новоремонтиран булевард вече се руши, как ли ще изглежда след изтичането на гаранцията?
По този и други въпроси от редакцията на Balkanec.bg ще се обърнем за позиция към отговорните за това институции.
Източник: balkanec.bg
Без коментар! Нехайство и слаб контрол за изпълнение на строителството и харчене на парите!Ако се обърне внимание на сметосъбиране няма да се случи -на улица П.Хилендарски 68 блок със железария магазин има много контейнери!Но те са ползуват от почти половината на града.Всички които идват до магазина и офиса и Спиди си изхвърлят и боклук който карат.А пред контейнерите е ПАРКИНГ от много автомобили почти през целия ден! Реакция от контролните органи ??????? НИКАКЪВ,за жалост! Всичко е нормално!