Фирмата "Европейски пътища" отново е замразила строителството на пътя Ботевград - Литаково - Мездра.

В момента пътят е с положена асфалтова настилка, но не е обезопасен - липсват перила на моста, по продължението на пътния участък има дупки, както и незатворени шахти. Въпреки това по него има постоянно движение на автомобили и обществения превоз. Служители на "Пътна полиция" следят за преминаване и налагат глоби. 

Не е ясно как ще се случва и снегопочистването по това трасе заради незатворените шахти, които са на нивото на асфалта. 

Преди няколко дни зам.-министърът на регионалното развитие арх. Иван Шишков коментира казуса по следния начин:

"Ще поискаме веднага обяснение от АПИ, за да разберем защо не се строи. Има разрешение за строеж, издадено през май месец 2021 г. Те нямат никакво основание да не продължават да строят.

Този път е предвиден като обход на строящия се скоростен път Ботевград - Видин. Нали разбирате, че в момента правим едновременно главния път и обхода. Вместо това трябва да направим първо обхода, а после главния път.

От друга страна бяха започнали да строят без строителен надзор. В момента има и надзор, така че би трябвало да строят. И пак казвам - първо трябва да изградят обхода, а след това главния. Най-вероятно, обаче, някой се е сетил в последния момент.

Ще придвижа въпросът към АПИ, за да разбера какво се случва и защо не се строи." 

На въпрос от репортер на "Балканец" какво се случва със строителните дейности кметът Иван Гавалюгов отговори:

"Строителните дейности са в срок на изпълнение, който е близо 1 година. Проектът е замразен поради навлизане в зимни условия. Поне това е официалната версия. Няма какви юридически действия да бъдат предприети от страна на община Ботевград, за да бъде завършен този път при положение, че той е в етап на строителство. 

Доколкото съм запознат ремонтни дейности в обхвата на републиканските пътища се замразяват в периода 1 ноември - 1 март заради метеорологичните условия. Конкретно в този случай дейностите продължиха в първите няколко дни на ноември. 

Пътят се използва за преминаване. Ако трябва да бъдем точни се ползваше и по време на самото строителство като най-пряк и удобен маршрут за живеещите в тези населени места. Не мога да коментирам колко е безопасно, тъй като не влиза в моите компетентности.

Имам информация от строителя, че при първа възможност, когато условията позволяват ще бъдат довършени всички съоръжения по цялото 33-километрово трасе."