За пореден път общинските съветници от комисията по транспорт в Елин Пелин не взеха мерки за осигуряване на транспорт за живеещите в кв. Побит камък намиращ се на 4 километра от село Нови хан. Според одобрения от общината транспортен график и сключените договори с превозвачи част от курсовете през Нови хан се припокриват и реално не се изпълняват. За сметка на тези курсове общинската администрация предвиждаше да се преструктурират в курсове до кв. Побит камък, където жителите в момента нямат достъп до обществен транспорт. На редовно заседание на комисията бяха изслушани представители на двете превозвачески фирми ТОП ТРАНС и БК ТРАНС, които изразиха несъгласието си да обслужват жителите на кв. Побит камък. Според тях изпълняването на три курса дневно по един сутрин, обед и вечер ще наруши часовете за влизане в София и ще създаде напрежение сред пътниците от град Елин Пелин, които ще трябва да пътуват десетина минути повече. Това явно се оказа достатъчен аргумент за съветниците и председателя на комисията Благо Петров, които за пореден път отказаха да вземат решение.

В квартал Побит камък се намира комплексът „Сентрал парк“, който непрекъснато се разраства, а жителите са повече от 600. В момента тези хора са принудени да си намират собствен начин за придвижване до София и останалата част от община Елин Пелин. По изчисления на общината над 35 000 лева годишно влизат в общинската хазна от жителите на Побит камък, но въпреки това общината не е инвестирала нито лев обратно. Собствениците на апартаменти в комплекса създадоха собствено сдружение, което нееднократно е търсило съдействие от общината за разрешаване на транспортния проблем, но без успех вече 3 години.

Проблемът с транспорта в община Елин Пелин е системен, а недоволството от цената на услугата накара жителите на Равно поле да опитат да организират референдум за присъединяването на селото към Столична община. Жителите на Габра също са недоволни от разписанието на автобусите и се чувстват изолирани от останалата част на общината.


Източник: balkanec.bg