Трябва ли за всеки конкретен опасен пътен участък в България да идва на място експертът Диана Русинова от ЕЦТП /Европейски център за транспортна политика/ и медиите, за да се вземат мерки? Защо служителите на АПИ, които получават възнаграждения, за да поддържат републиканската пътна мрежа в безопасност и изправност, не изпълняват задълженията си? Защо след намесата на експертите от ЕЦТП и медийното отразяване, АПИ може да реагира своевременно и да реши проблема, а дотогава бездейства? Къде отиват парите за винетки?

Тези и още много въпроси си задаваме всички ние – данъкоплатците, независимо дали сме шофьори или пешеходци, защото и двете категории ежедневно излизаме на пътя като на война - не знаем дали ще се приберем живи.

В рамките на две седмици, след като констатира нередностите на т.нар. Литаковско шосе, отново по инициатива на Дамян Маринов – Председател на Комисията по обществен ред и сигурност в Обс Ботевград, в с. Скравена дойде на инспекция Диана Русанова. Този път поводът бе изтрита пешеходна пътека на път Е-79, където по думите на местните хора преди година е имало смъртен случай.

Според пътния експерт Диана Русинова, пешеходната пътека не покрива минималните нормативни изисквания, липсват задължителните пътни знаци, за обозначаването и.

Диана Русинова пое ангажимента, забележете, да подари необходимите пътни знаци, за чието монтиране ще съдействат Дамян Маринов и община Ботевград.

И какво излиза, че ЕЦТП, Дамян Маринов и община Ботевград ще свършат работата на АПИ?

АПИ пък обещали до една седмица пътеката да бъде маркирана, а до края на месеца да бъде направен и „легнал полицай“. Могло значи, но трябва да се вдига шум, да се правят протести и да има гласност.

Пример за това е развръзката с Литаковското шосе.

Ето какво написа по този повод във Фейсбук профила си преди 3 дни Диана Русинова:

„Проверих какво се случва с пътя към с. Литаково /общ. Ботевград/.Пътят вече е маркиран с пътна маркировка и опасните шахти са коригирани така, че да не създават риск за участниците в движението. Очаква се при по-благоприятни метеорологични условия да бъде положен и последния износващ слой асфалт, така че ремонтът на този път, продължил повече от 2 години, най-после да бъде завършен. Благодаря на Дамян Маринов и жителите на с. Литаково за това, че ми сигнализираха за този проблемен участък. Благодаря на АПИ за това, че си удържаха на думата….“