Според експерти, свлачището било едно от най-големите на Балканите. Размерите му са от 20 до 40 метра дълбочина, 150 метра дължина и 200 метра широчина. Това прави общо над 90 млн. куб. метра земна маса, надвиснала над река Искър. Ако свлачището действително стигне до реката, под вода остава и единственият релсов път от София за Северна България. Езерище не е и единственото земно срутване около Своге. В района има още 40, а нови се регистрират всяка година. Сеизмичната опасност, която може за секунди да прегради Искърското дефиле, пък е от предпоследната 8-ма степен по скалата на Медведев - Шпонхоер - Карник. Въпреки опасността, за която алармират експерти, населението на града нито знае какво може да се случи, нито пък е инструктирано как да се евакуира при евентуална бедствена ситуация. Първите държавни планове за овладяване на свлачището са от 1986 г. Оттогава периодично експерти идвали в града, изготвяли всевъзможни планове, но до момента нито един от тях не е реализиран. Какво ще реализират, като няма пари, това струва милиони, кой ще ни ги даде. Но за някои Езерище е златна мина. Дойдат специалисти, измерват, смятат проектират, после си вземат парите за проектите и дотук. От хонорарите за неосъществените, но предложени проекти, някои хора направиха луди пари, коментират местни жители. Сред предлаганите проекти обаче реализуеми са основно три, твърдят инженери, занимавали се с проблема на опасното свлачище. Единият включва прихващане на водите, които извират високо в планината над местността Езерище, с тръбопровод и отвеждането им в р.Искър. Вторият пък предвижда сондиране и набиване на бетонни пилони, чрез които да се укрепи цялото свлачище. Третият, но и най-скъп проект, е да се построи бетонен купол над реката, който да запази коритото и така градът да бъде спасен. Досега факт са обаче само две подпорни стени по 20-ина метра по средата на свлачището, построени преди години.



Източник: balkanec.bg