Предстоящото затваряне на моста при полигона /над р. Лесковска/ беше основна тема на разговорите, проведени вчера в община Своге. На срещата присъстваха освен ръководството на общината, представители на Агенция „Пътна инфраструктура”, трите транспортни фирми, обслужващи община Своге, представители на „Петровила-България” АД, полицията и общински съветници – членове на комисията по транспорт.
 
Затварянето на моста над р. Лесковска се налага, за да бъде извършено разширение на съоръжението. „Тъй като обекта е дълъг и тесен, няма да има възможност да бъде затваряно само едно платно. Ще трябва да бъде затворен целия.” – обясни инж. Михаил Рашков – Началник сектор „Регионален мониторинг” в АПИ. Рашков пое ангажимент да се разговаря с фирмата-изпълнител на ремонтните дейности, затварянето да бъде от 1 юли тази година в рамките на 50 дни. „По този начин ще улесним учениците, които вече ще са във ваканция и няма да има проблеми при пътуването им до Своге.” – подчерта той.
 
Бисер Панчев от КАТ Своге уточни, че трябва да бъде подсигурен авариен път за колите, които са под специален режим. Съществува вариант полицейските коли и линейките да ползват пътя през спирка Орлин. За целта трябва да се извършат ремонтни дейности и на този път. Пътят преминава и през стената на ВЕЦ „Прокопаник” – собственост на „Петровила-България” АД.
 
Кметът на общината Жоро Цветков изрази своите очаквания компанията да съдейства на общината, като предостави инертни материали и машини, за да може да бъде насипан и валиран пътя през спирка Орлин. Подобна молба ще бъде отправена и до фирмата-изпълнител на ремонтните дейности на пътя София-Мездра, която отговаря за участъка, касаещ община Своге.
От името на собствениците на ВЕЦ-овете обясниха, че въпреки финансовите затруднения, които изпитват в момента, ще помогнат с каквото могат. Молбата им беше затварянето на моста да не бъде по-рано от 31-ви март, защото се очаква до тогава ВЕЦ „Прокопаник” да бъде завършен и актуван.
 
На срещата присъстваха и представители на трите транспортни фирми, опериращи в общината – ЕТ „Сета”, „Маке Транс” ООД и „Прогрес комерс” ЕООД. „Затвори ли се моста, ние със сигурност ще сме най-потърпевши и се надяваме на компенсация на загубите.” – коментира участник в срещата. Оказа се, че в подписаните договори между фирмите и общината няма специални клаузи за непредвидени разходи и евентуални компенсации. „Маршрутките се пълнят с пътници след Своге по посока София, което ще се отрази на оборотите ни. Отделно трябва да се помисли къде ще паркираме през нощта, защото те няма да могат да стигат до Своге.” – коментираха от транспортните фирми.
 
По предложение на общинските съветници от БСП и ГЕРБ Борислав Георгиев и Станчо Атанасов се помисли върху вариант, маршрутките да бъдат паркирани в двора на училището в с. Томпсън, където има и охрана. Оказа се, обаче, че дворът е много тесен и няма да може да се ползва. Другите два варианта, които бяха разисквани и ще бъдат обсъдени допълнително е да се ползва паркинга на фабриката в с. Томпсън или частен имот, находящ се в местността Текьова нива. Кметът на общината Жоро Цветков поиска от фирмите да се уточнят, кой вариант ще им бъде по-удобен и пое ангажимент да говори със собствениците на имотите.
 
Затварянето на моста над р. Лесковска практически отрязва възможността да се стига до София през дефилето. Ще се наложи хората, пътуващи до и от София да минават през Костинброд или да ползват алтернативната ЖП-услуга.
 
Общински съветници предложиха да бъде изградена временна пешеходна зона покрай моста на р. Лесковска, която да бъде обезопасена и да заобикаля временно затворения път. „Така по някакъв начин ще бъде осигурен макар и малък пропускателен режим на хората” – поясни Борислав Георгиев. Представителите на „Петровила България” АД изразиха пълната си подкрепа, да инвестират в подобна пешеходна зона, която може да преминава през техния имот.
 
От КАТ припомниха, че трябва да се помисли и за обезпечаването с информационни табели за затвореният мост, които да се поставят още на околовръстното шосе на София и на други пътни артерии. Инж. Михаил Рашков отговори, че всички знаци вече са поръчани и ще бъдат налични непосредствено преди затварянето на моста.
 
Предстои изготвянето на информационни флаери, които да разясняват бъдещото затваряне на моста, изготвянето на количествената сметка за укрепването на аварийния път през спирка Орлин и разчет на разходите за пешеходната зона.


Източник: balkanec.bg